什么叫永远发展?外国网民炎议这座重庆“最芜秽的地铁站”
[文/不悦目察者网 齐倩]不息以来,中国城市规划“永远收入”、“规划前置”等词语在西方人眼中极为生硬,外媒更是屡次抹暗所谓“鬼城表象”,妄图借机抹暗中国经济发展。重庆“最芜秽的地铁站”就是其中一个例子。
由于建在“荒郊田园”,在2017年被外媒戏称、调侃的重庆地铁6号线曹家湾站,在时隔三年的发展后,以另一栽方法在全球网民和媒相符适前成功“反袭”。
12月26日,活跃在外交媒体上的华裔网民Carl Zha在推特发了几张对比照片,配文:吾家乡重庆地铁6号线曹家湾站,2017(起头)VS 2020(现在)。
从图片可知,2017年的曹家湾站1号和2号口附近杂草丛生,芜秽至极,曾被网民形容为“出站如进乡下”。2020年的地铁口实现艳丽变身:芜秽场景已消逝不见,取而代之的是现在的宽阔马路、高楼林立。
值得一挑的是,“艳丽反袭”的重庆曹家湾地铁站那时遭遇了不少冷嘲炎讽。很多人在调侃之余曾质疑,地铁站在这样芜秽的地段根本“毫无用武之地”。
诸如《华尔街日报》等美国主流媒体也曾多次炒作所谓“中国鬼城”,试图抹暗中国经济。添拿大媒体甚至认为这是“中国楼市泡沫”的外现。
华尔街日报报道截图
添拿大广播公司报道截图
也有相通美国有线电视音信网(CNN)等外媒,于2017年7月发外一篇题为《在“无人之地”的中国地铁站》的报道,调侃重庆曹家湾地铁站是“末日幻想风”。文中写了这么一句话:要么你处于世界末日的废土异日,要么你就是在重庆的曹家湾地铁站。
不过该媒体也客不悦目指出,曹家湾地铁站在重庆城市规划中的地位。
对上述片面外媒将中国基建“规划前置”抹暗为“鬼城”的做法,别名外国网民27日的评价言必有中:“当你生活在一个只望重短期收入的国家,一个实际计划的最先阶段望首来就会像是世界末日。”
显而易见,这条推文引发不少人共鸣。截至现在,该推文已经获得近2500人点赞。
还有人在评论区挑到,外媒还曾用同样的手段抹暗中国在非洲的基建项现在:2012年中伤中国在非洲安哥拉建造“鬼城”,现在那里已有超8万人居住。
Carl Zha以及上文网民的推文一下让行家的思绪回到三年前。
曹家湾站是重庆轨道交通6号线的一个站点,在刚竖立之初,周边异国任何高楼大厦和柏油路等当代设施,一副荒郊田园景色。倘若凶运遇到下雨天气,路面便会泥泞不堪。
与这副“凄苦”对比显明的是,地铁设施却相等齐全:曹家湾站共有3个进出站口,但更酷的是,左右的草丛里还藏着升降电梯。这样“赛博朋克”的景象,一度使之成为全国驰名的“网红”地铁站。
2017年的曹家湾地铁站,图自外交网站
然而原形上,最一路先,很多人都矮估了重庆曹家湾的价值与潜力。
除上述图片中表现的“云泥之别”外,不悦目察者网查阅地图网站得知,曹家湾已吸引了中海、龙湖、金科等多多全国着名龙头开发商拿地建房,周边商场、公园、医院、私塾、公共交通等生活配套设施基本齐全。
优质的哺育和商圈资源,最先带高的自然是房价。一款房屋营业柔件上的信息表现,曹家湾地段的房屋均价已逼近每平15000元,这一价格直接超过重庆九龙坡、大渡口等多多中央主城区域的房价。
还有一些外国网民“恨铁不走钢”,借曹家湾地铁站“拉踩”首了本身国家的基础设施建设。
“添利福尼亚的高速列车:最先(规划图) VS 现在。”
别名网民还截了几张分别时间的音信报道,痛诉美国添利福尼亚州高铁建设缓慢:添州高铁建设将消耗1000亿美元和20年(2011年);高铁建设出题目了,展望将消耗更多经费和时间(2018年);高铁从添州创新巅峰沦为地狱般的项现在、高铁项现在如何偏离轨道的(2019年2月)。
最先时野心勃勃,中途“失踪链子”的外国基建项现在不止添州这一个。
2018年9月,美国“明星级”基建项现在、旧金山新跨湾区交通枢纽(new Transbay Transit Center)就因展现主要坦然隐患——2天内2次展现“赞成梁裂痕。该项现在通过25年规划、8年施工期、造价22亿美元,关闭时仅对外盛开45天。
更令当地人无语的是,据《旧金山纪事报》7月报道,历经两年的关门修缮后,时至2020年7月,旧金山新跨湾区交通枢纽仍处于“大面积关闭状态”。
有比较才有鉴别。在对比曹家湾地铁站和美国添州、旧金山基建项现在后,别名外国网友感叹道:“中国不置信售卖异日,他们只会建造异日。”